В начале июня на трассе Moscow Raceway прошел первый в году международный автогоночный уик-энд, который, без сомнения, ждали многие российские болельщики. Гонки WTCC приезжают на российскую землю второй раз подряд, и будем надеяться, что далеко не последний. Пусть, трибуны заполнены не полностью - у мирового турингового чемпионата есть свой верный и благодарный зритель. Организаторы объявили о 22-х тысячах посетителей автодрома в дни проведени
... Читать дальше »
На протяжении 24-х часов болельщики со всего мира следили за суточным марафоном в Ле-Мане, который из года в год привлекает к себе внимание, несмотря на череду побед прототипов Ауди в последние пять лет. Вот и 2014-ый принес первое место экипажу №2 с эмблемой из четырех колец на капоте, за рулем которого сменяли друг друга Марсель Фасслер, Андреа Лоттерер и Бенуа Трелуйе.
Для Москвы стало уже доброй традицией отмечать середину лета автомобильным шоу Moscow City Racing. Вот уже который год подряд вдоль кремлевскойстены промчатся гоночные болиды под управлением звезд отечественного и мирового автоспорта. Казалось бы, искушенного столичного зрителя трудно будет удивить чем-то новым в рамках проводимого мероприятия, но организаторы постар
... Читать дальше »
Сезон 2014 года в серии Индикар набрал обороты - позади почти треть гонок, первая из которых состоялась в конце марта. До финала чемпионата остается еще десять стартов, так что пилотов ждет плотный график - начиная с 27 июня этапы будет разделять одна неделя, даже меньше, если учесть пятничные тренировки.
Американские гоночные традиции часто ставятся в про
... Читать дальше »
Российский пилот Виталий Петров финишировал на 17-ом месте на этапе DTM в Будапеште. Гонщик Mercedes-Benz стартовал с 22-ой позиции, по ходу дистанции боролся с напарниками по команде, и в итоге увидел клетчатый флаг раньше еще одного экс-пилота Формулы-1, Пола ди Ресты. Команда Mercedes-Benz во второй раз в сезоне не смогла набрать зачетные очки.
На трассе Хунгароринг, вблизи Будапешта, завершился второй день гоночного уик-енда третьего этапа чемпионата DTM 2014. По итогам квалификации определены позиции на стартовой решетке воскресной гонки.
Виталий Петров финишировал на 17-ом месте в гонке второго этапа DTM 2014 года, который прошел в Ошерслебене.
Дождь сделал эту гонку безумно интересной, что отмечается бывалыми болельщиками серии DTM. Большое количество инцидентов и упавшее время прохождения круга привели к тому, что пилоты не успели проехать дистанцию целиком. Гонка была
... Читать дальше »
Утро второго дня гоночного уикенда в Ошерслебене началось с полуторачасовой тренировочной сессии. Виталий Петров, выступающий за команду Mersedes-Benz AMG, впервые оказался за рулем автомобиля DTM на малознакомой для себя сложной и техничной трассе Motorsport Arena Oschersleben.
«Во время тренировки я был доволен машиной, мы внес
... Читать дальше »
В пятницу, 16 мая, на трассе Motorsport Arena в Ошерслебене стартовал второй гоночный уикенд чемпионата DTM 2014. Виталий Петров по традиции провел инспекцию трека совместно с командой инженеров, а также проехал первые километры за рулем Mercedes-Benz AMG C-Coupe в рамках пятничной обкатки (roll-out).
В ближайшие выходные, 16-18 мая, Виталий Петров примет участие во втором этапе немецкого кузовного чемпионата DTM сезона 2014 года. Гонка пройдет на трассе "Моторспорт Арена" в Ошерслебене спустя две недели после открывающего этапа в Хоккенхайме.
Виталий Петров: "Я доволен тем, как прошел первый го
... Читать дальше »
Макро Уиттманн за рулем BMW M4 стал победителем первой гонки чемпионата DTM 2014 года. Подиум дополнили Маттиас Экстрём и Адриен Тамбе на Audi RS5. Виталий Петров финишировал в своей первой гонке в серии DTM в составе Mercedes-Benz AMG на 17 месте.
В дебютной для себя квалификации Петров занял 23 место, при том, что лучший из гонщиков
... Читать дальше »
Виталий Петров начнет свою дебютную гонку в составе Mercedes AMG с 23 позиции.
Сегодня в Хоккенхайме прошла первая квалификация DTM сезона 2014. В этом сезоне, согласно новому регламенту, квалификация состоит из трех сегментов - один по 13, и два по 11 минут (вместо четырех сессий в прошлом году), по итогам которых оп
... Читать дальше »
1 мая исполнилось 20 лет с тех пор, как мировой автоспорт потерял одного из величайших гонщиков нашего столетия, гения за рулем, Айртона Сенну. В связи с этим Nervenkitzel Journal публикует перевод очень интересного рассказа, поведанного г-ном Чезаре Фьорио греческому журналисту Димитрису Пападопулосу для автоспортивного сайта gocar.gr. Бывший руководитель легендарной Феррари приоткрыл завесу тайны
... Читать дальше »
Март месяц принес весну календарную в северное полушарие Земли, температурную на территорию обычно холодной России и гоночную в мир "Формулы-1". Вместе с этим наступает новая эра в "королевских автогонках" - это турбомоторы, система рекуперации энергии, ограничение расхода топлива и еще множество нюансов, для изучения которых болельщикам придется потратить время не меньшее, чем на прочтение "Войны и мира" Льва Николаевича Толстого.
После пятничных тренировок я укрепился во мнении, что гонки "Формулы-1" стали более сложными
... Читать дальше »
В начале июня на трассе Moscow Raceway прошел первый в году международный автогоночный уик-энд, который, без сомнения, ждали многие российские болельщики. Гонки WTCC приезжают на российскую землю второй раз подряд, и будем надеяться, что далеко не последний. Пусть, трибуны заполнены не полностью - у мирового турингового чемпионата есть свой верный и благодарный зритель. Организаторы объявили о 22-х тысячах посетителей автодрома в дни проведени
На протяжении 24-х часов болельщики со всего мира следили за суточным марафоном в Ле-Мане, который из года в год привлекает к себе внимание, несмотря на череду побед прототипов Ауди в последние пять лет. Вот и 2014-ый принес первое место экипажу №2 с эмблемой из четырех колец на капоте, за рулем которого сменяли друг друга Марсель Фасслер, Андреа Лоттерер и Бенуа Трелуйе.
Для Москвы стало уже доброй традицией отмечать середину лета автомобильным шоу Moscow City Racing. Вот уже который год подряд вдоль кремлевской
Сезон 2014 года в серии Индикар набрал обороты - позади почти треть гонок, первая из которых состоялась в конце марта. До финала чемпионата остается еще десять стартов, так что пилотов ждет плотный график - начиная с 27 июня этапы будет разделять одна неделя, даже меньше, если учесть пятничные тренировки.
Российский пилот Виталий Петров финишировал на 17-ом месте на этапе DTM в Будапеште. Гонщик Mercedes-Benz стартовал с 22-ой позиции, по ходу дистанции боролся с напарниками по команде, и в итоге увидел клетчатый флаг раньше еще одного экс-пилота Формулы-1, Пола ди Ресты. Команда Mercedes-Benz во второй раз в сезоне не смогла набрать зачетные очки.
31 мая, Будапешт, Венгрия
Виталий Петров финишировал на 17-ом месте в гонке второго этапа DTM 2014 года, который прошел в Ошерслебене.
Утро второго дня гоночного уикенда в Ошерслебене началось с полуторачасовой тренировочной сессии. Виталий Петров, выступающий за команду Mersedes-Benz AMG, впервые оказался за рулем автомобиля DTM на малознакомой для себя сложной и техничной трассе Motorsport Arena Oschersleben. 
В пятницу, 16 мая, на трассе Motorsport Arena в Ошерслебене стартовал второй гоночный уикенд чемпионата DTM 2014. Виталий Петров по традиции провел инспекцию трека совместно с командой инженеров, а также проехал первые километры за рулем Mercedes-Benz AMG C-Coupe в рамках пятничной обкатки (roll-out).
Макро Уиттманн за рулем BMW M4 стал победителем первой гонки чемпионата DTM 2014 года. Подиум дополнили Маттиас Экстрём и Адриен Тамбе на Audi RS5. Виталий Петров финишировал в своей первой гонке в серии DTM в составе Mercedes-Benz AMG на 17 месте. 
Март месяц принес весну календарную в северное полушарие Земли, температурную на территорию обычно холодной России и гоночную в мир "Формулы-1". Вместе с этим наступает новая эра в "королевских автогонках" - это турбомоторы, система рекуперации энергии, ограничение расхода топлива и еще множество нюансов, для изучения которых болельщикам придется потратить время не меньшее, чем на прочтение "Войны и мира" Льва Николаевича Толстого.
