Пилот команды Mücke Motorsrport Виталий Петров занял 19-е место по итогам гонки на трассе Норисринг в Нюрнберге. Гонка для россиянина была испорчена в самом начале дистанции. Он оказался в числе пилотов, совершивших обязательный пит-стоп в начале дистанции, но ранняя остановка в боксах стала ошибкой.

Виталий Петров: "Это была одна из тех гонок, которые хочется поскорее забыть. Фактически для меня она закончилась еще на первых кругах, когда было принято решение провести пит-стоп.

Это очень короткая трасса, и когда я выехал из боксов, лидеры были непосредственно позади. Мне стали показывать голубые флаги, и это лишило меня возможности ехать в своем темпе. Приходилось замедляться, пропускать соперников, что в свою очередь сказывалось на температуре резины. У меня просто не было шансов отыграться.

Мне сложно комментировать ситуацию со штрафом. Условия были очень непростыми, я ничего не видел в зеркалах, к тому же у меня сломался дворник на лобовом стекле, что еще сильнее осложняло ситуацию. Мы некоторое время боролись с одной из Audi. После того, как я ее обошел, я попытался создать отрыв, но почти сразу получил штраф. Нам с командой еще предстоит проанализировать итоги уикенда и избежать повторения подобных ситуаций.

Очень обидно уезжать отсюда с таким результатом, ведь мы знали, что на этой трассе у нас будет возможность побороться с остальными. Я пытался атаковать, но изменить что-то было уже невозможно. Разочаровывающий результат, особенно при учете того, что следующая гонка пройдет в Москве. Мы обязаны провести работу над ошибками".

Сирко Кенави, гоночный инженер Mücke Motorsport: "Еще перед гонкой у нас была идея для одной из машин провести пит-стоп в начале гонки. Изначально мы думали, что это должен быть Даниэль Хункаделья, так как он занимал лучшую позицию, но его развернуло на первом круге после рестарта, и мы приняли решение зазвать в боксы Виталия.

Мы хотели, чтобы у наших машин была разная тактика – на случай дождя или появления на трассе машины безопасности. Оба пилота стартовали из конца, так что необходимо было принимать нестандартные решения, чтобы попробовать отыграться. Если бы после пит-стопа Виталия на трассу выехала машина безопасности, он сэкономил бы много времени, но риск в итоге не оправдался.

Трасса здесь очень короткая. Когда после пит-стопа Виталий выехал на трассу, лидеры были примерно в пяти секундах позади него. Но проблема была в том, что дождевые шины необходимо прогреть. За это время Виталия догнали, и с этого момента его гонка фактически была закончена. Ему приходилось пропускать одну машину за другой практически на каждом круге, из-за чего он терял примерно по две секунды на круге".

-

Текст: пресс-служба Виталия Петрова

Результаты гонки:

1. Роберт Уикенс, Мерседес

2. Джайме Грин, Ауди

3. Маттиас Екстрем, Ауди

4. Эдоардо Мортара, Ауди

5. Паскаль Верляйн, Мерседес

6. Марко Уиттман, БМВ

7. Джоуи Хэнд, БМВ

8. Майк Рокенфеллер, Ауди

9. Адриан Тамбэ, Ауди

10. Тимо Шайдер, Ауди

11. Бруно Спенглер, БМВ

12. Гэри Паффет, Мерседес

13. Даниэль Хунканделья, Мерседес

14. Аугусто Фарфуш, БМВ

15. Пол ди Реста, Мерседес

16. Тимо Глок, БМВ

17. Максим Мартин, БМВ

18. Нико Мюллер, Ауди

19. Виталий Петров, Мерседес

20. Антонио Феликс да Кошта, БМВ

21. Кристиан Вьеторис, Мерседес

22. Мигель Молина, Ауди

Не финишировал:

Мартин Томчик, БМВ