Второй этап Amateurish Moscow Karting Championship стал успешным для команды Nervenkitzel Kart Racing Team - пилоты завоевали максимально возможное количество очков, финишировав на первых двух позициях, показав лучшие времена в квалификации и гонке. Победу праздновал во второй раз подряд в рамках первенства Павел Башкиров. Его напарник Иван Сафронов выиграл квалификационный заезд и отметился лучшим временем круга.

Местом проведения гонки стал московский картодром Forza на Волгоградском проспекте. Именно здесь ровно год назад чемпионат АМКС встал на новую ступень своего развития - гонки стали регулярно проводиться в формате борьбы за позицию (до этого обычно использовался формат тайм-аттак). Начало чемпионата подтвердило возросшую конкуренцию - в АМКС пришли сильные картингисты. Достаточно посмотреть финишные протоколы первых двух гонок и обратить внимание на фамилии, которые попали в первую десятку по их итогам, чтобы убедиться в этом. Вероятно, таким положением вещей могут быть недовольны пилоты, участвующие в серии два года и более, потому что подиум для них стал практически недосягаем. Но возросший уровень конкуренции может привлечь серьезных игроков в будущем. Дело организаторов - правильно воспользоваться ситуацией и укрепить имидж АМКС, как чемпионата, победа в котором ценна благодаря сильному составу участников. Впрочем, как раз с организацией внезапно возникли проблемы, но об этом мы поговорим позже. На этапе в Forza-картинге участники получили в свое распоряжение клубную технику, которая отличается от обычной прокатной большей мощностью, лучшей управляемостью и более-менее ровными характеристиками между машинами. Приятно, что лидер команды Nervenkitzel Kart Racing Team Павел Башкиров в этих условиях стал лучшим.

Возможно, на прошедшей гонке участники АМКС пилотировали самые лучшие карты, которые использовались в чемпионате за всю его историю. Половина гонщиков оказались не готовыми к этому. Более того, необходимые для привыкания к мощным машинам тренировки оказались сорваны организаторами этапа - им не хватило опыта и скоординированности действий между ответственными людьми.

Для Nervenkitzel Kart Racing Team эта гонка стала первой в рамках чемпионата, когда на трассе не было бессменного руководителя команды Натальи Виноградовой. Она продолжает свое лечение в домашних условиях и делегировала руководство на месте Сафронову и Башкирову. Они её не подвели - по итогам состязаний было набрано максимально возможное количество очков в копилку команды в зачете чемпионата. По одному очку было получено за победу в квалификации и лучший круг в гонке Сафронова, 17 - за его второе место в гонке и 20 - за победу Башкирова. Победный дубль Nervenkitzel мог быть еще эффектней, если бы вышедший на замену в команде FTL Motorsport Иван Солдатов удержал свое третье стартовое место. Пилоты спортивного клуба, созданного Виноградовой, вполне могли оккупировать подиум целиком. Но и занятые ими первые три места на старте гонки стали неплохой демонстрацией силы. Позади стартовали достойные соперники: Дмитрий Турупаев, Дамир Мустафин, Сергей Радивилин и другие.

Борьба за победу в гонке шла только между пилотами Nervenkitzel: Сафронов выиграл старт, но Башкиров хладнокровно дождался своего шанса, чтобы воспользоваться первой же возможностью нанести успешную атаку, выйти вперед и довести дело до победы. Позади же Солдатов попал под прессинг. По словам Ивана, его дважды "провезли" мимо поворота, из-за чего он терял позиции. Если в борьбе с Суховерховым Солдатов смог одержать верх, то Турупаев и Мустафин оказались в итоге быстрее. Но и пятое место - довольно неплохой результат для пилота, который в 2014 году будет выступать в АМКС только на замене основных пилотов.

Другой пилот FTL Motorsport Антон Чибисов не разобрался с изменившимися на этапе правилами жеребьевки и пропустил свой квалификационный заезд, в связи с чем по разрешению организаторов ехал квалификацию во время гонки Кубка АМКС на прокатной технике. Несмотря на то, что ему удалось выжать из машины все, что можно, и показать довольно неплохой результат, этого все равно не хватило, чтобы попасть в Финал А. Показав 15-е время, пилот стартовал в гонке из второй десятки и финишировал на 14-ом месте, между друзьями-товарищами из "старой гвардии" АМКС: Андреем Новицким и Дмитрием Галиным. Два очка, набранные Антоном, помогли укрепить второе место FTL в зачете команд.

Организатор чемпионата АМКС Александр Петров невольно поплатился за свое беспечное отношение к организации предварительных тренировок пилотов накануне гонки в Forza-картинге на клубной технике. Отметим, что Петров выступает в гонках за команду Eagle-owl`s Racing, совмещая опыт пилотирования с организационной деятельностью. Получив два сильных удара от соперников, так и не разобравшихся с тормозами на своих машинах, Александр почувствовал боль в районе шеи и принял решение сойти с дистанции. В первые дни после гонки он сообщал на своей страничке в соцсети о продолжающихся болях, но со временем пошел на поправку. О завершении карьеры гонщика Петров ничего не сообщал.

Дмитрий Осипов представил общественности запись заезда со своей камеры, спустя несколько дней после этапа. Благодаря этому мы могли видеть его схватку с Артемом Бороздиным, которая получилась довольно бескомпромиссной. На данном видео, которое вы можете найти в официальной группе чемпионата АМКС сайта "Вконтакте", можно в деталях рассмотреть, как Бороздин умышленно зажимает Осипова в отбойник, отвечая на несколько неприятных толчков сзади от Дмитрия. Насколько нам известно, никаких серьезных судейских решений по данному эпизоду не вынесено.

Нельзя сказать, что все участники гонки были столь же довольны этапом, как пилоты Nervenkitzel. Данное недовольство связано не только с результатом, но и с качеством организации, которая безусловно начала хромать после ухода из руководства чемпионатом Натальи Виноградовой и Павла Башкирова. На этом этапе Ефим Блинов не смог принять участие в заезде Кубка АМКС и у него совершенно нет поводов жалеть об этом, потому что гонки Кубка оказались фактически сорваны. Все началось с того, что пилоты в неверном порядке выехали с питлейна, в ожидании, что после первого круга их расставят на старте, но никто и не думал их останавливать и выстраивать, и в дальнейшем действие напоминало обычный прокатный заезд. Очень хорошо, что ни один из подшефных гонщиков Nervenkitzel не участвовал в этих покатушках.

Что касается именно чемпионата АМКС, то вызывает удивление факт неиспользования довесов во время гонки, хотя такая возможность была, пусть и за деньги. Применение весовых коэффициэнтов только вызвало недовольство пилотов. Например, очень удивлялся своей стартовой позиции Сергей Радивилин, потому что он в квалификации показал неплохой результат (фактически одно время с Солдатовым). Из надежных источников нам стало известно о разладе между сегодняшними руководителями чемпионата - Петров может лишиться одного из своих действующих заместителей, а те, кто остаются лояльными к его авторитарному способу управления, явно неспособны качественно исполнять свои обязанности.

Будет в некоторой степени несправедливо, если именно в этом году чемпионат АМКС развалится из-за проблем в организации, когда в нем участвуют достаточно сильные и амбициозные пилоты. В прошлом люди потратили много времени и сил, чтобы превратить эти гонки из обычных покатушек в первенство, достойное внимания. В настоящий момент будущее АМКС целиком и полностью зависит от Александра Петрова, но складывается впечатление, что он уже не готов уделять своему детищу столько же внимания, как и раньше. Ближайшие месяцы станут определяющими и покажут, в какую сторону пойдет развитие первенства.

Прим.: НС - не стартовал. Пилот не вышел на этап.
 

остальные гонки чемпионата